Ø 42 mm RFM CFK-Spinner Carbon · Bohrung Ø 6 mm · versetzt · mit Kühlloch · 0° verdreht
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- Artikel-Nr.: RFM9150-6mk-Carbon
Ø 42 mm RFM CFK-Spinner Carbon · Bohrung Ø 6 mm · versetzt · mit Kühlloch · 0° verdreht · Freudenthaler Modellbau
| Spinner Carbon | Ø 42 mm |
| für Motorwelle | Ø 6 mm |
| versetzt mit Kühlloch | 0° verdreht |
| Ausführung | CFK und hochfestes Alu |
| Drehrichtung | rechts (Standard) |
| Blattwurzelbreite | 8 mm |
| Luftschraubenbohrung | 3 mm |
| Gewicht | 19,3 g |
| CFK handlaminiert | Made by RFM Freudenthaler |
Standard-Drehrichtung von Luftschrauben: von hinten gesehen nach rechts drehend (also im Uhrzeigersinn).
Die handlaminierten, versetzten CFK-Spinner sorgen bei den meisten Klapp-Propellern für eng anliegende Luftschrauben. Befestigungsschrauben liegen bei.
Montageanleitung für RFM-Spinner und RFM-Propeller
1. Die Propeller ins Mittelteil stecken und eventuell ein axiales Spiel ausgleichen. Das Luftschraubenblatt darf sich nicht links oder rechts entlang der Sicherungsschraube bewegen. Ein Ausgleich ist durch Materialaufdickung mit Sekundenkleber oder Epoxy-Harz - 3 mm Stahldraht mit Trennmittel bestreichen und in das Befestigungsloch des Propellers stecken. Danach Sekundenkleber oder Epoxy auf einer Seite des Blattes auftragen und nach dem Trocknen mit einer Feile nachbearbeiten.
2. Kontrollieren Sie, ob sich die Propellerbefestigungsschrauben in das Mittelstück leicht bis zur Gänze eindrehen lassen. Falls nicht, mit einem 2,3 mm Bohrer nachbohren. Die Befestigungsschrauben für die Luftschraube am Gewinde mit blauer Schraubensicherung einstreichen und danach mit Papier wieder abwischen. Das Schraubengewinde ist vollständig, in die im Mittelstück vorhandene Gewindebohrung einzudrehen. Der Schraubenkopf wird abschließend eine halbe Umdrehung aufgedreht, mit Schraubensicherung dünn angestrichen und danach wieder zugedreht.
3. Die Spinnerkappe ist meiner Feile oder einem Fräser so weit auszunehmen, dass die Luftschraubenblätter frei schwingen können. Die Rotationsachse der Luftschraubenblätter + ca. 5mm nach vor gelten als Anhaltspunkt.
4. Beim Festziehen der Befestigungsschrauben ist es wichtig, dass sich die Propellerblätter nach vorn und zurück klappen lassen.
5. Bei der Befestigung der Luftschraube, inkl. Spinner am Motor ist zu beachten, dass die Motorwelle auf einer Seite mit einer Schleifscheibe (Dremel) abzuflachen ist, damit die Wurmschraube des Spinners eine Auflagefläche hat. Die Flachstelle soll 0,5 mm vom Wellendurchmesser sein.
6. Bei der Programmierung des Motors ist bei hohen Leistungen ab 2 KW ein sanfter Anlauf erforderlich (0,3-0,5 Sek.), um die hohen Lastspitzen abzufedern. Diese Parameter kann man über den Regler oder über den Sender programmieren.
7. Bitte beachten Sie auch die empfohlene Leistungsempfehlung!
8. Wichtig ist auch, dass Sie sich und auch andere Personen während der Inbetriebnahme hinter den drehenden Luftschrauben befinden.
Maximal zulässige Leistung und Drehzahl
| Propellermaß (Zoll) | max. Leistung | max. U/Min |
| 9x6 - 11x8 | 1,5 KW | 17.000 U/Min |
| 12,5x6,5 - 16x16S | 2,0 KW | 13 .000 U/Min |
| 16x16B - 18x19B | 3,5 KW | 10.000 U/Min |
| 20x13 - 23x12 | 4,0 KW | 6.500 U/Min |
| 21,5x13, 24x12 | 7,0 KW | 9.000 U/Min |
| 23x12,5; 26x12; 28x12 | 9,0 KW | 8.000 U/Min |
| F5B Propeller | 5,0 KW | 11.000 U/Min |
Beachten Sie bitte alle Punkte bei der Handhabung von RFM-Spinnern und RFM-Propellern. Bei falscher Inbetriebnahme bzw. Handhabung übernimmt der Hersteller RFM Freudenthaler keine Haftung.
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Filterbare Daten:
| Spinner-Ø: | 42 mm |
| Motor-Welle: | Ø 6,0 mm |
| Blattwurzelbreite (Hals): | 8 mm |
| Luftschraubentyp: | Klappluftschraube |
| Drehrichtung: | rechts drehend (Standard) |
| Kühlbohrung: | ja |
| Spinnertyp: | versetzt, 0° verdreht |
| Eignung: | Elektroflug |
RFM Modellbau Freudenthaler bietet seit vielen Jahren handgefertigte CFK-Spezialspinner, CFK-Klappluftschrauben und F5B-Modelle in bester Qualität.
Bewertung eines Trusted-Shops-Nutzers
Ein RFM Versatzspinner, wie man Ihn erwartet, zum günstigsten Preis.
Man muß leichte Anpassungen an den Aussparungen der Luftschraubenaufnahme machen, damit der Propeller den vollen Bewegungsspielraum hat,das hängt aber auch vom Propeller ab..
entweder mit einer kleinen Feile oder dem Dremel,da aber Vorsicht,daß man nicht zu viel wegnimmt.
ES WÄRE SUPER WENN AUCH EIN O-RING ZUM PROPELLER ANKLAPPEN DABEI WÄRE ! Da man je nach Spinnergröße verschiedene Durchmesser benötigt...und das Suchen bei Ebay für den richtigen Gummi ist mühsam... und man kauft 50Stück von den falschen...
Vielen Dank für die Beschreibung.:)
Gummis? Siehe hier:
https://www.f3x.de/gummischnur-schwarz-2,0mm
https://www.f3x.de/gummischnur-weiss-2,0mm
Das sind keine Ringe, daher kann man den Anpressdruck selbst einstellen. Geht mal eins kaputt, macht man sich ohne Demontage ein neues dran.